Это время, когда парень парашютно на башню дьяволов и затем сделал национальные новости, когда никто не смог понять, как его заставить

2023 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-11-26 16:16

Этот парашютист был известным смельчаком Джорджом Хопкинсом, который сделал ставку на 50 долларов (около 800 долларов США сегодня), чтобы он мог парашютировать и приземлиться поверх бутта. Упомянутая ставка была сделана с эксцентричным предпринимателем по имени Эрл Брокельсби, который был известен среди других причудливых вещей, поддерживая живую гремучую змею под своей шляпой, которую он раскрывал и позволял людям пить по случаю. (Если вам интересно, как он пришел с относительно ручным, предположительно де-fanged, rattler, он владел «садами рептилий» в Rapid City.)

Хопкинс, вместе с желанием выиграть пари, надеялся очень публично показать, что опытный парашютист мог приземлиться на точную цель. Примерно одна акрская площадь плоской скалы на вершине башни казалась таким же хорошим местом, как и любой другой, чтобы продемонстрировать это. Здесь следует отметить, что Хопкинс ни в коем случае не был сутулившимся, когда дело доходило до расцвета спорта по прыжкам с парашютом. Фактически, одним из способов, с помощью которого он зарабатывал на жизнь, было прыгать с горящих самолетов для движущихся изображений.

Другими словами, он был достаточно уверен, что сможет совершить прыжок, несмотря на случайные, иногда тяжелые сквозные сквозняки вокруг башни. Однако он не удосужился получить разрешение от Службы национальных парков, чтобы приземлиться на скалистом монолите, думая, что они просто скажут «нет», если он попросит.

Вместо этого Хопкинс сказал только одному репортеру газеты из Время Сандэнса что когда-то в заключительные дни сентября он будет выполнять трюк, обещая им эксклюзивное освещение события при условии, что они никому не расскажут до тех пор, пока он не сделает это.

Со всеми необходимыми приготовлениями, 1 октября 1941 года, Хопкинс поднялся на небо в самолете, специально зафрахтованном на трюк, и прыгнул с него, сделав проводку для башни Дьяволов.

Проблемы начались почти сразу, поскольку Хопкинс был почти сбит с курса сильными порывами ветра. В конце концов он сумел преодолеть свою цель, но был слишком высоким, поэтому частично рухнул на своем парашюте и упал на скалистое плато внизу. После немного грубой посадки, в которой он, как сообщается, был взлетел на несколько футов через скалы, ударившись о валун в процессе, он был опущен и в основном невредим.

Хопкинс тогда смотрел беспомощно, когда пакет снабжения плыл по воздуху и отскакивал прямо от края башни, обводя его без припасов на высоте более 1000 футов (более 300 метров) в воздухе.

Прежде чем мы перейдем к тому, что произошло дальше, мы должны обсудить содержимое пакета, который только что погрузился на землю перед глазами Хопкина. Пакет содержал не что иное, как кувалду, старую ось автомобиля, которая была заточена на одном конце и 1000 футов веревки. Фактический план Хопкина состоял в том, чтобы использовать кувалду, чтобы проехать ось в вершину скалы, прикрепить к ней один конец веревки, затем спуститься вниз. Если вы считаете, что этот план был несколько плохо продуманным, следует также отметить, что технически 1000 футов веревки было недостаточно для того, чтобы вытащить его на дно, но достаточно близко, где он чувствовал, что сможет безопасно подняться на остальную часть путь вниз.

Однако, осознав, что он оказался в затруднительном положении, было организовано еще одно сокращение поставок, в том числе еще 1000 футов веревки. На этот раз он приземлился на башню. К сожалению, они не привязали веревку должным образом, так что она развернулась во время падения и приземлилась в гигантской массе запутанных узлов, которые быстро замерли, когда в нее вошло большое одеяло тумана и снега. Разочарованный его неспособностью распутать замерзшую веревку, Хопкинс бросил записку с конца башни с просьбой о бутылке виски для «лечебных» целей, которая позже была передана по его местонахождению вместе с различными принадлежностями для выживания, хотя по какой-то причине они не пытались снова сбросить веревку. (Следует отметить здесь, что, вопреки распространенному мнению, употребление алкоголя в холодных температурах не нагревает вас, это на самом деле делает вас холоднее и, скорее, страдает гипотермией.)

На следующий день известия о тяжелом положении Хопкинса достигли более широких СМИ, которые спустились в парк вместе с тысячами туристов, чтобы поглазеть на него. Все больше разочаровывается, Хопкинс бросил еще одну заметку, заявив, что хотел бы попытаться сесть с парашютом, предложение, которое власти быстро поставили кибошу в соответствии с современными новостями, успокоило смельчака, заказывая запасы, чтобы поддерживать его настроение. Например, в попытке сдержать его, это падение воздуха включало «костюм для медведей, мегафон», и мы этого не делаем, но то, что было сообщено как «редкий редкий стейк». Никаких слов о том, прилагают ли они усилия, чтобы сохранить это тепло для его приличного, или если он должен был есть это холодно.Если последний, несомненно, этот факт отразился на его кончике …

Это вынудило власти рассмотреть ряд других, более неортодоксальных альтернатив, чтобы заставить Хопкинса спуститься. Эти идеи включали в себя частичную посадку самолета с лыжами на башню и использование Хопкинса в качестве крылатого ходока, чтобы прыгать на самолет, когда он проходил мимо. (Саммит считался слишком маленьким, чтобы безопасно полностью приземлиться на условиях погоды). Они также рассмотрели вопрос о заимствовании экспериментального вертолета ВМФ и использовании одного из Blimps Goodyear, чтобы спасти его, оборвав корзину, достаточно большую, чтобы удерживать человека. (См.: История Blumy Goodyear)

Все эти идеи были отменены из-за все более опасных погодных условий, а план Goodyear Blimp близок к тому, что происходит до того, как гигантская рекламная реклама будет заземлена на пути к спасению.

Итак, как Хопкинс в конечном счете спустился? Неужели они, наконец, умудрялись и просто вернулись к первоначальному плану, чтобы просто бросить ему много веревки? Нету.

Студент из Дартмута по имени Джек Дюрранс уведомил службу парка о том, что он и некоторые из его спутников восхождения были готовы прийти, чтобы спасти Хопкинса. Всего несколько лет назад, в 1938 году, Дурранс участвовал только в втором успешном свободном восхождении, когда-либо до вершины Башни Дьявола, с одним Харрисон Баттерворт,

Однако поездка Durrance и co. В башню была отложена из-за плохой погоды, в результате чего их полет был отменен. Вместо этого они отправились на поезде в Денвер, а затем в машину до конца пути. Когда они прибыли к памятнику 5 октября, они отметили, что «Когда мы добрались до Башни Дьяволов, в этом районе прошел шторм дождя. Башня была ничем, кроме листа стекла.

Несмотря на экстремальные условия, на следующее утро экипаж, возглавляемый Дюррансом, начал свое медленное и скользкое восхождение, и Дуренса забивал колышки в скале для остальных, когда он шел. После почти девяти часов этого они наконец достигли вершины.

В целом, служба парка зафиксировала, что более 7000 человек посетили парк, чтобы наблюдать за хопкинскими испытаниями.

Чуть более месяца спустя Соединенные Штаты войдут в WW2, а Хопкинс присоединится к воздушно-десантной дивизии в качестве инструктора по парашютному спорту.

Хотя с тех пор большинство из бывших парусных записей Хопкинса были сломаны, он по-прежнему придерживается того, чтобы быть единственным человеком, который должен был парашют на вершину Башни Дьяволов. Учитывая значительные успехи в технологии парашютного снаряжения с тех пор, делая такую посадку, хотя и не тривиально, не так уж сложно или для опытного парашютиста, мы можем только предположить, что запись не была нарушена, потому что обслуживание парка, по-видимому, не позволит такой посадке сегодня.