Этот день в истории: 28 января - O-Rings to Disaster

2023 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-11-26 16:16

Этот день в истории; 28 января 1986 г.

В этот вечер президент Рональд Рейган должен был выступить с заявлением о своем членстве в Союзе, но в свете этого бедствия признал общее чувство утраты страны: «Сегодня день скорби и воспоминания. Нэнси и я испытывают боль в ярости от трагедии челнока Challenger. Мы знаем, что мы разделяем эту боль со всеми людьми нашей страны. Это поистине национальная потеря ».

Авария была особенно острой, поскольку один из членов экипажа был первым «обычным» гражданином, который отправился в космос, 37-летняя Криста Маколифф, учитель социальных наук из Нью-Хэмпшира. McAuliffe был выбран из тысяч претендентов, и ее участие вызвало большой интерес к запуску, в том числе школьники по всей стране, которые смотрят вживую, когда Челленджер снят.

Рональд Рейган расследовал расследование катастрофы. Комиссию возглавил бывший государственный секретарь Уильям Роджерс, и в нее входил новаторский астронавт Нил Армстронг и бывший летчик-испытатель Чак Йегер. Они пришли к выводу, что уплотнительное кольцо на ракете-носителе Challenger не удалось из-за холодной температуры утром запуска.

По прошествии нескольких лет, несколько заблуждений о том, что произошло 28 января 1986 года, стали восприниматься как факт. Одна из самых насущных фальсификаций, связанных с тем, что произошло в тот день, заключается в том, что миллионы американцев наблюдали, как катастрофа разворачивается в прямом эфире. По большей части это неверно. В то время как CNN действительно проводила запуск в прямом эфире, большинство американцев в 1986 году все еще не имели кабельного телевидения и смотрели запуск на сетевом телевидении. Когда шаттл был разрушен, сети уже отрезали, но быстро вернулись с записанными на пленку повторами события после факта. Конечно, как уже упоминалось, большинство из тех, кто действительно видел катастрофу в прямом эфире, были школьниками, наблюдавшими за кабельным телевидением, предоставленным для мероприятия.

Что касается экипажа на борту Challenger после того, как он взорвался, многие считают, что некоторые, если не все, были живы после взрыва и могут или, возможно, не были сознательными до самого удара.

Доказательства, подтверждающие это понятие, включают в себя то, что силы, испытываемые теми, кто находится в каюте экипажа, были недостаточно велики, чтобы вызвать серьезную травму. Кроме того, несколько переключателей были перевернуты с позиций запуска пилотом Майком Смитом, который позже был определен не мог бы произойти с помощью сил взрыва. Как сказал астронавт Ричард Муллайн, «эти переключатели были защищены рычажными замками, которые требовали, чтобы их тянули наружу против силы пружины, прежде чем их можно было переместить в новое положение».

Таким образом, по крайней мере, казалось бы, Смит, вероятно, некоторое время осознавал, тщетно пытаясь пилотировать останки корабля. Как долго он оставался в сознании, это всего лишь вопрос о том, достаточно ли в каюте. Несмотря на это, люди могут даже выжить под воздействием почти вакуумного пространства в течение удивительно долгого времени без длительных побочных эффектов (см.: «Как долго вы можете выжить в космосе без космического костюма»), поэтому независимо от того, сознательно или нет, Смит, вероятно, был жив, пока кабина не попала в воду. К сожалению, корабль ехал со скоростью около 207 миль в час (333 км / ч), когда это произошло, в результате чего сила удара увеличилась более чем на 200 г, мгновенно убив всех (или всех) членов экипажа, которые выжили до этого момента.

Бонусный факт:

• Преподаватель, который был резервной копией McAuliffe для миссии Challenger, Барбара Морган, в конечном итоге попала в космос в качестве специалиста миссии (впервые нанятого НАСА на этой должности в 1998 году), а не через программу преподавателей. 8 августа 2007 года она отправилась в миссию космического челнока STS-118 на борту космического корабля «Индевор».