Logo ru.emedicalblog.com

Этот день в истории: 6 октября - Первое ограбление поезда

Этот день в истории: 6 октября - Первое ограбление поезда
Этот день в истории: 6 октября - Первое ограбление поезда

Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail

Видео: Этот день в истории: 6 октября - Первое ограбление поезда

Видео: Этот день в истории: 6 октября - Первое ограбление поезда
Видео: Открытие кабаре "Мулен Руж" и появление слова "джаз": 6 октября в истории 2024, Апрель
Anonim

Этот день в истории: 6 октября 1866 года

Инновация в мире преступления Дикого Запада была совершена 6 октября 1866 года, когда банда Рено совершила первое ограбление, когда-либо совершенное на движущемся поезде. (В 1865 году был обнаружен более ранний бой, совершенный партизанскими солдатами, но, как считается, он произошел, когда поезд был остановлен). Развязывание поездов в пути превратилось в очень прибыльное предприятие, и многие преступники сделали его своей специальностью.
Инновация в мире преступления Дикого Запада была совершена 6 октября 1866 года, когда банда Рено совершила первое ограбление, когда-либо совершенное на движущемся поезде. (В 1865 году был обнаружен более ранний бой, совершенный партизанскими солдатами, но, как считается, он произошел, когда поезд был остановлен). Развязывание поездов в пути превратилось в очень прибыльное предприятие, и многие преступники сделали его своей специальностью.

Сразу после Гражданской войны рабочие места были недостаточными, что привело к усилению беззакония и преступной деятельности. В результате возникло множество преступных банд и отчаянников, особенно в сельских общинах. Одним из первых - и наиболее известных - из этих преступных братств была банда Рено в Сеймуре Индиана. Первыми членами были четыре брата и сестры: Фрэнк, Джон, Симеон и Уильям Рено.

Еще до грабежа поезда банда Рено имела репутацию безжалостных головорезов. Члены банды неоднократно арестовывались, но подкупили или угрожали - их тюремщикам, и каждый раз избегали правосудия. Местная газета, Сеймур Таймс, отметил 3 августа 1865 года: «Ничто, кроме закона Линча, не спасет репутацию этого места и его граждан».

Итак, к 6 октября 1866 года, в ночь ограбления поезда, никто не осмелился указать пальцем на банду Рено, и даже власти смотрели в другую сторону. Когда Симеон и Джон Рено, вместе с членом банды Фрэнком Спарком, прыгнули на поезде с восточным фронтом на складе Сеймур, они, вероятно, не слишком беспокоились о том, чтобы его поймали. (Хотя они делали маски, лучше, чем жаль.)

Как только поезд был вне станции, трио направилось к экспресс-машине и держало посыльного под прицелом, в то время как у них было не менее 12 000 долларов (сегодня около 188 000 долларов). Трое мужчин также вытащили большой сейф из поезда, где ожидали другие члены банды, но они должны были отказаться от него, когда появился отряд. Десять членов банды были задержаны и линчеваны, но братья бежали.

Братья Рено ограбили свой четвертый поезд 22 мая 1868 года в Маршфилде, штат Индиана. Когда поезд выходил из депо, 12 членов бригады Рено пересилили инженера и отключили легковые автомобили. Когда двигатель ускользнул, они ворвались в курьерскую машину и бросили посланника с поезда до его смерти.

Грабеж заставил банду около 96 000 долларов США (около 1,7 миллиона долларов сегодня) и привлек внимание всей страны.

Железнодорожная компания наняла Национальное детективное агентство Пинкертона для преследования разбойников, но они разделились и разбросаны по всему Среднему Западу. В декабре 1868 года Пинкертон догнал Фрэнка, Уильяма и Симеона Рено. Их посадили в тюрьму, но их вытащили из тюрьмы сердитой толпой и повесили.

Единственный оставшийся в живых брат, Джон, также был в конце концов арестован и провел время в тюрьме штата Миссури. Позднее он умер в 1895 году в своем доме в Сеймуре Индиане.

Рекомендуемые: