Удивительно короткая история Пони Экспресс

2023 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-11-26 16:16

Учитывая, что большинство из них до сих пор слышали о Pony Express сегодня, в отличие от многих других компаний, отправляющих сообщения, давно не было, вы можете подумать, что Pony Express когда-то был неотъемлемой частью общения между Востоком и Западом в Соединенных Штатах. Оказывается, это никогда не было так, и Pony Express был вокруг только в течение очень короткого промежутка времени.

Все началось 3 апреля 1860 года, когда два гонщика, один в Сакраменто, Калифорния, другой в Сент-Джозефе, штат Миссури, одновременно отправились в зеркальную миссию - несли почту по сложной и опасной местности американского Запада в кратчайший возможный срок. С каждой нагрузкой (включая гонщиков) весом не более 165 фунтов, двое мужчин достигли стартовой точки других в рекордное время: западный наездник добрался до Сакраменто всего за 10 дней, а восточный человек достиг Святого Иосифа в 11,5. Вместе эти путешествия стали началом Пони-Экспресса.

Детище дальновидного бизнесмена Уильяма Рассела, пик Express Express компании Leavenworth & Pike (позже получившее название Pony Express), родилось из двух желаний: (1) потребность людей в общении и (2) потребность бизнесмена в прибыли.

К 1850-м годам сотни тысяч американцев мигрировали, чтобы жить к западу от Скалистых гор. Помните, что к этому времени Калифорния увидела свою великую Золотую лихорадку, мормоны бежали от религиозных преследований и поселились в Юте в большом количестве, и тысячи пионеров совершили трудный поход по Орегонской тропе над высокими горами в усадьбу в Запад.

Перед Пони-Экспрессом для письма этих западных жителей могло потребоваться до 8 недель, поскольку большинство писем было отправлено на лодке. Несколько писем, которые шли по суше, сократили это время наполовину, а затем, только отправив южный маршрут для почтовой службы - из Форт-Смит, штат Арканзас, с остановками в Эль-Пасо, Техас и Юма, штат Аризона, до прибытия в Сан-Франциско, Калифорния, через три-четыре недели. Как вы можете себе представить, любой, кто нуждался в трансконтинентальном общении, вскоре был разочарован необычайно долгим сроком доставки и так же долго для ответа.

Совмещением с национальным стремлением к более быстрой почтовой службе была потребность Рассела в новом источнике дохода. Вместе со своими партнерами, Уильямом Брэдфордом и Александром Майором Рассел управлял тренером и грузовым бизнесом из Ливенуорта, штат Канзас, который к концу 1850-х годов барахтался. Во время поездки в Вашингтон он передал идею сенатору Калифорнии Уильяму Гвину - быстро доставить почту через наземный центральный маршрут, следующий за Орегоном и Калифорнийскими трассами.

Ключом к его быстрой доставке была система сотен станций, где новые лошади и гонщики были бы постоянно заменены на протяжении 1800-километровой трассы. Сам маршрут начался в Сент-Джозефе, Миссури, последовали за реками Платт и Свитуотер, затем пересек Скалистые горы через Южный перевал до Солт-Лейк-Сити, штат Юта. Оттуда всадники пересекли пустыни Юты и Невады, затем переправились через горы Сьерра-Невада и, наконец, приземлились в Калифорнии - всего за 10 дней.

Сотни мужчин были наняты, чтобы управлять станциями, где свежие лошади (от 400 до 500 штук) и гонщики (около 80) будут ждать, чтобы избавить от усталого курьера. Всадники сами должны были быть маленькими, под 120 фунтов, а почтовые сумочки были ограничены до 20 фунтов, чтобы сохранить вес, который лошади должны были снести до минимума (который с оборудованием и почтой был закрыт на 165 фунтов).

Курьерам, которым заплатили 25 долларов в неделю (около 640 долларов сегодня), дали отличительную форму красной рубашки и синих штанов, и сначала они взорвали медный рог, чтобы сигнализировать о своем предстоящем прибытии на дорогу. Однако это последнее было вскоре отменено, когда стало ясно, что приближающиеся удары копыт при условии достаточного внимания.

Для максимальной эффективности станция была размещена каждые 10-15 миль для гонщиков, чтобы переключать лошадей, а затем через каждые 75-100 миль сами курьеры будут заменены.

Предприятие предназначалось для получения прибыли, и Рассел и его партнеры надеялись, что дядя Сэм в конечном итоге субсидирует предприятие. Это не так, и хотя Экспресс первоначально взимал 5 долларов за половину унции почты (сегодня в почтовом отделении США взимается 0,49 доллара США за до 13 унций за доставку первого класса), Pony Express значительно снизился.

Его конец наступил быстро - через 19 месяцев после его начала, когда он был заменен лучшими технологиями. Начиная с июня 1860 года (всего через два месяца после первой поездки Пони Экспресс) телеграфные линии для соединения Восточного и Западного побережий были начаты компанией Pacific Telegraph Company, выходящей из Небраски и компанией Overland Telegraph Company из Калифорнии. 24 октября 1861 года трансконтинентальный телеграф был запущен, а через два дня Пони Экспресс официально закончился. Отличная идея, но плохое время.

Бонусные факты:

Хотя в то время не назывался спам, телеграфные спам-сообщения (см. Раздел «Как спам Word приходил к средней нежелательной почте») были особенно распространены в XIX веке в Соединенных Штатах. Western Union разрешало отправлять телеграфические сообщения в свою сеть по нескольким пунктам назначения. Таким образом, богатые американские жители имели тенденцию получать многочисленные спам-сообщения через телеграммы, представляющие нежелательные инвестиционные предложения и тому подобное. Это была не такая уж большая проблема в Европе из-за того, что телеграфия регулировалась почтовыми отделениями в Европе.
Буффало Билл Коди (1846-1917) был гонщиком Пони-Экспресс. За пределами езды на Пони Экспресс, по оценкам, он убил около 20 000 зубров (их часто называют «Буффало», хотя они и не являются) при его жизни. Для справки, одна шкура в хорошем состоянии принесет около 3 долларов. Сделанный в зимнее пальто, он может принести до 50 долларов. Как ни странно, Буффало Билл был одним из самых откровенных сторонников планов по защите населения бизонов с помощью законодательства. В конце концов, президент Грант наложил вето на законопроект, защищавший стада, из-за частых небольших войн, с которыми США должны сражаться с индейцами равнин. Избавляясь от стада бизонов, он забрал первичный источник пищи и одежды индейцев равнин.
Общий миф, связанный с американским бизоном, заключается в том, что перед «белым человеком» в Америку появились массовые стада, в масштабе, с которым американцы в конце концов столкнулись с ними. Фактически, данные свидетельствуют о том, что коренные американцы держали популяции бизонов различными способами. После того, как европейские болезни уничтожили большинство коренных американцев, американское население бизонов взорвалось, став самым многочисленным крупным диким млекопитающим на Земле до тех пор, пока в конце нескольких столетий после этого демографического взрыва не исчезло почти до исчезновения. На их пике было подсчитано, что существовало почти 100 миллионов американских бизонов, всего несколько веков назад.
До того, как лошади и орудия были введены коренным американцам, охотничий бизон был опасным делом, причем бизон был чрезвычайно агрессивным и тяжелым для убийства. Один из методов охоты на них, который использовали коренные американцы, заключался в том, чтобы попытаться собрать большую группу бизонов в лотки скалы, что привело к выпадению. Затем они подталкивали паническое бегство, когда большая часть стада падала до смерти. Затем мясо и шкуры можно было легко собрать.
Самая быстрая доставка, сделанная компанией Pony Express, была инаугурация президента Линкольна, которая была доставлена менее чем за 8 дней.
Первая телеграмма, отправленная 26 мая 1844 года, была от Самуэля Морса (который придумал код) и прочитал: «Что сделал Бог?»
Последняя телеграмма Western Union была отправлена в США 27 января 2006 года, а в Индии компания Bharat Sanchar Nigam Ltd. отправила свою последнюю телеграмму примерно 14 июля 2013 года.
Знаменитое использование «стопа» вместо периода было связано с тем, что он стоил дополнительно за «.», Но четыре слова «стоп» были бесплатными.
Сообщается, что самые короткие телеграммы были отправлены между Оскаром Уайльдом или Виктором Гюго и издателем писателя. Спрашивая о статусе продаж своего последнего романа, автор, как говорят, отправил «?», В то время как издатель должен ответить «!».