Logo ru.emedicalblog.com

21 ноября: Два француза совершают первый в мире непривязанный пилотируемый полет на воздушном шаре

21 ноября: Два француза совершают первый в мире непривязанный пилотируемый полет на воздушном шаре
21 ноября: Два француза совершают первый в мире непривязанный пилотируемый полет на воздушном шаре

Sherilyn Boyd | Редактор | E-mail

Видео: 21 ноября: Два француза совершают первый в мире непривязанный пилотируемый полет на воздушном шаре

Видео: 21 ноября: Два француза совершают первый в мире непривязанный пилотируемый полет на воздушном шаре
Видео: Следак 2 книга 3 часть Аудиокнига 2024, Апрель
Anonim
Image
Image

Этот день в истории: 21 ноября 1783 г.

В Париже, Франция, Жан-Франсуа Пилат де Розьер и Франсуа Лоран д'Арландс совершили первый непривязанный пилотируемый полет на воздушном шаре Montgolfier. После нескольких упражнений, чтобы понять, как работать на воздушном шаре, де Рожье и д'Арландс наконец-то сделали свой первый непривязанный рейс в 2 часа ночи. от сада Шато-де-ла-Муэтта до Бьют-а-Кай. Этот 25-минутный полет преодолел около 5 1/2 мили (9 км), когда воздушный шар достиг высоты почти 3000 футов. По завершении полета осталось достаточно топлива, чтобы позволить воздушному шару пройти четыре-пять раз, но части самого воздушного шара начали загореться, поэтому они решили приземлиться рано. При приземлении пилоты пили шампанское, чтобы отпраздновать свой успешный полет, который начал традицию, которая по-прежнему поддерживается воздушными шарами по сей день.

Воздушным шаром, используемым для этого первого бесплатного полета, был воздушный шар Монгольфье, который был создан годом ранее братьями Джозефом-Мишелем Монгольфтье и Жаком-Этьеном Монгольфьером, который владел бумажной компанией, которая до сих пор существует. Идея о воздушном шаре, чтобы перенести людей, сначала дошла до Джозефа, когда он наблюдал, как стирка сушилась над огнем. Он заметил, что в одежде образовались карманы воздуха, которые затем вздымались вверх от огненных углей. Он считал, что дым, который вздымался в огне, содержал специальный газ, в котором находилось особое свойство, называемое «легкомыслие». Наблюдая это, он начал думать о возможности создания воздушных кораблей, которые могли бы перевозить солдат на укрепленные вражеские базы.

Первый эксперимент Джозефа начался с того, что он создал коробчатый элемент размером 3х3х4 фута. Он состоял из очень тонкой древесины и покрытий по бокам и был увенчан легкой тканью из тафты. Когда-то он построил, а затем зажег какую-то смятую бумагу под нижней частью коробки. Коробка быстро поднялась с земли и столкнулась с потолком. Увидев его успех, он заручился помощью своего брата, пытаясь сделать воздушный шар, который мог нести людей по воздуху.

Братья сначала приступили к созданию приспособления в 3 раза больше (в 27 раз больше по объему), чем его оригинальная коробка. Когда они протестировали его, объект поднялся так быстро и с такой силой, что 14 декабря 1782 года они потеряли контроль над воздушным шаром в своем первом полете, когда воздушный шар плавал почти на два километра перед тем, как спуститься. Воздушный шар, который в конечном итоге использовался в первом непривязанный пилотируемый полет, составлял 60 000 кубических футов, который был приблизительно 75 футов в высоту и 50 футов в диаметре. Они не только сделали функциональный шар, но и попытались сделать его чем-то вроде произведения искусства. На внешней стороне воздушного шара фигурировали золотые фигуры на синем фоне с различными знаками зодиака. Центральная часть воздушного шара имела солнце, покрытое лицом короля Людовика XVI в центре, переплетенное с королевскими монограммами. Воздушный шар также имел красную и синюю драпировку с орланами у основания.

Рекомендации:

  • Воздушный шар
  • Франсуа Лоран д'Арландес
  • Жан-Франсуа Пилат-де-Розье
  • Братья Монгольфье
  • Источник изображения

Рекомендуемые:

Выбор редактора