Нацистское происхождение жука Volkswagen

2024 Автор: Sherilyn Boyd | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 09:37

Восстание национал-социализма в Германии

Основываясь на воинственном, расистском национализме, национал-социалистская немецкая рабочая партия (нацистская) возникла из-за политической и экономической нестабильности, которую перенесли немцы в начале 1920-х годов. Гиперинфляция, плохая заработная плата и безработица, которые отмечали печально известную республику Веймара в Германии, были в значительной степени вызваны репарациями войны и другими драконовскими мерами, которые требовали победители Первой мировой войны в Версальском договоре.

Несмотря на то, что в середине 1920-х годов экономика Германии пользовалась стабильностью, она частично потерпела крах в конце 1929 года в результате крушения американского фондового рынка того же года. В ответ правительство приняло жесткие меры жесткой экономии для борьбы с инфляцией, включая снижение пособий для безработных, больных и старения. К 1931 году политика правительства привела к снижению цен на товары, что привело к дальнейшему сокращению заработной платы и рабочих мест. К 1932 году эта нисходящая спираль привела рабочих Германии к социалистическим партиям, которые обслуживали их, включая нацистов. На выборах того года нацисты получили ряд мест, чтобы занять сильную позицию в Рейхстаге (законодательная власть Германии); под давлением президент Германии назначил Гитлера, лидера нацистской партии, в качестве канцлера Германии в 1933 году.

Внутри нацистской партии

Проповедуя хору, нацисты евангелизировали пороки капитализма и права рабочих. Члены партии полагали, что экономические проблемы нации были виной жадных капиталистов и, прежде всего, богатых еврейских финансистов, которые занимали большую часть долга Германии. Чтобы устранить проблему, нацисты предложили ряд мер по улучшению жизни трудящихся; так называемые «Двадцать пять пунктов», предложения включали в себя национализацию промышленности, преимущества для пожилых людей, земельную реформу, реформу государственного образования, прекращение детского труда, создание и воспитание среднего класса и прекращение высоких процентов денег кредитование, иначе известное как ростовщичество. (Конечно, ряд реформ был направлен на лишение гражданских прав евреев и других «низших» рас, но это предмет другой статьи).

Когда у нацистов была политическая власть, некоторые из 25 пунктов начали вводиться в действие с помощью практических программ. Производство Volkswagen было одним из них.

Создание Volkswagen

В 1920-х годах ряд европейских автопроизводителей смотрели на создание небольших, более доступных автомобилей для средних семей рабочего класса. Один из них, Фердинанд Порше, спроектировал и построил прототип, он назвал Volksauto, предшественником Volkswagen.

Нацисты увидели ценность оснащения средней немецкой семьи автомобилем, который сидел пять, мог достигнуть респектабельных скоростей и был по-прежнему доступным для рабочего класса немцев. После назначения канцлера Гитлер принял проект Porsche для своей «народной машины». Поскольку частная промышленность не смогла произвести машину по низкой цене, которую предполагал Гитлер, у него была фабрика, построенная для изготовления автомобилей в 1938 году. Чтобы помочь работникам получить скромную цену, также была введена управляемая правительством программа сбережений.

На этой фабрике, 26 мая 1938 года, Гитлер сказал в речи о машине, которая будет выпущена там:

Поэтому я считаю, что в этом автомобиле можно назвать только одно имя, которое я дам ему в тот же вечер. Он будет носить название той организации, которая стремится привить в массах радость и силу. Название должно быть: «Сила через автомобиль Джой»! (Kraft durch Freude-Wagen)

К сожалению, война разразилась (или, возможно, более точно была ведется), а государственный завод прекратил делать автомобили людей и переключился на производство военных автомобилей.

Незадолго до войны у Porsche возникли проблемы с тем, что автомобиль его нового человека нарушил довольно много патентов от чехословацкой автомобильной компании Tatra, которая уже построила очень похожий автомобиль. Porsche согласился заплатить Tatra за урегулирование за нарушения, но Гитлер вмешался и сказал Porsche, что он «решит свою проблему» для него. Излишне говорить, что Татра не была счастлива, что ему не платят, но это в конечном итоге было спорным вопросом, поскольку Германия вскоре вторглась в Чехословакию и взяла на себя управление Татрой и ее фабрикой. В конце концов, Volkswagen, наконец, решил покинуть суд с Tatra в 1961 году за нарушения патентов.

Современное производство

После войны фабрика в конце концов вернулась к тому, чтобы сделать автомобили, и производство скоро увеличилось. Знаменитая бывшая «народная машина» Volkswagen или, как ее называли, Type 1 (официальное название Beetle) - быстро стала фаворитом в Северной Америке, а к 1972 году было продано более 15 миллионов.К тому времени, когда в 2003 году был снят последний «Love Bug», было выпущено более 21 миллиона из этих эффективных и относительно недорогих жуков.

Бонусные факты:

• Нацистский ракетный ученый Вернер фон Браун изобрел первую дальнюю баллистическую ракету - V2. Сначала он был запущен в битве в 1944 году, он использовался примерно 3000 раз во время Второй мировой войны. После войны фон Браун был доставлен в Соединенные Штаты. Он продолжал руководить Центром космических полетов им. Маршалла и возглавлял команду, которая создавала ракеты «Сатурн-V», которые продвигали американские миссии «Аполлон».
• Когда первый V2 начал поражать Великобританию, правительство первоначально пыталось скрыть это, заявив, что взрывы были вызваны утечками газа. Это привело к тому, что общественность насмешливо назвала ракеты «летящими газовыми трубами».
• V2 не были настолько разрушительными, как могли бы быть, поскольку британская разведка сумела убедить немцев в том, что ракеты пропускали Лондон примерно на 20 миль, а не ударяли его, как они. В результате многие из запущенных V2 были перекалиброваны для исправления этой «ошибки». После этого большая часть ракет пропустила Лондон полностью.
• У нацистов был прототип для бойца-невидимки, который, если бы он пролетел всего в нескольких футах над Ла-Маншем, был бы невидим для англичан. К счастью, Horten 2-29 не был запущен в производство до VE Day 8 мая 1945 года.
• Во время Второй мировой войны союзные летчики-истребители часто наблюдали светящиеся шары движущегося огня во время боевых задач над Европой. Именованные бойцы foo, есть ряд теорий об источнике огненных шаров, включая НЛО и шаровую молнию. Одно из объяснений состоит в том, что они были воздушным эквивалентом наземных мин, запущенных нацистами нацистами, чтобы сорвать планы пилотов и даже вмешаться в электронику самолетов.

[Beetle Image через Dikiiy / Shutterstock.com]